canada goose bomber damen sprach bevor Änderungen des Wahlgesetzes verabschiedet wurden Der Premier kann das Datum der Wahl wählen Ein

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Wenn man sieht, dass diese Versprechen von der Regierung und der Gesetzgebung gemacht werden, um diese Versprechen zu unterstützen, dann werden sie es einfach ignorieren, sagte Engel am Donnerstag in einem Interview.

Versprich diese Dinge, um Stimmen zu bekommen und dann brechen sie ——————————————-
diese Versprechen und das ist ein sehr wichtiger. wer sagte, https://en.wikipedia.org/wiki/Canada_goose dass er keiner politischen Partei gehört, sagte Alberta Justice Beamten wurden mit den rechtlichen Dokumenten Donnerstag gedient.

In einer eidesstattlichen Erklärung zur Unterstützung seiner Bewerbung zitiert https://www.canadagoosesaleoutlet.de Engel den ehemaligen Justizminister und Generalstaatsanwalt Verlyn Olson von Hansard, der über die Notwendigkeit fester Wahltermine am 22. November 2011 sprach, bevor Änderungen des Wahlgesetzes verabschiedet wurden.

Der Premier kann das Datum der Wahl wählen. Ein Nachteil dieses Ansatzes ist die Wahrnehmung, dass der gewählte Wahltermin rein politisch ist, wird Olson in canada goose tumblr
Hansard zitiert.

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ist nicht die Wahrnehmung, die wir der Öffentlichkeit wünschen. Wir wollen ein noch größeres Vertrauen in unser Wahlsystem schaffen, wir wollen, dass die Albertaner auf die Integrität und Fairness des Systems vertrauen. Es ist canada goose bomber damen
nicht ausgeschlossen, dass eine vorgezogene Wahl anberaumt wird, um ein Mandat für die finanziellen Probleme der Provinz zu bekommen.

Das Wahlgesetz enthält eine Klausel, die nichts an der Macht des Vizegouverneurs ändert, die Legislative aufzulösen, damit eine Wahl angerufen werden kann.

Justizminister Jonathan Denis sagte am Donnerstag, dass Albertas Wahlgesetz gut sei. Sonst wäre es nicht verfassungsgemäß, sagte Denis.

kann eine Sache wie diese vor Gericht bringen. Ob es Erfolg hat oder nicht, überlasse ich dem Gericht, um zu entscheiden. Progressive Conservatives haben derzeit 70 Sitze in der 87-Sitze-Legislative von https://www.canadagoosesaleoutlet.de Alberta.

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Dieses Foto vom Washington State Department of Transportation zeigt die massive Tunnelbohrmaschine namens Bertha am Boden einer Rettungsgrube am 4. März in Seattle. Die Maschine ist jetzt in der Lage, auseinander gerissen zu werden, damit sie repariert werden kann. Staatliche Transportbeamte sagen, dass die kaputte Maschine einen Haltepunkt in der Rettungsgrube Ende März 3 erreicht hatte und den Arbeitern den Weg freigab, den Demontageprozess zu beginnen. Der Tunnel wird gebaut, um den Alaskan Way Viaduct zu ersetzen, der 2001 durch ein Erdbeben beschädigt wurde. Die Maschine begann im Sommer 2013 zu graben, brach aber im Dezember 2013 zusammen.

In seinem regelmäßigen Bericht an den Stadtrat verkünden Beamte vom Alaskan Weg-Viadukt-Ersatzprogramm angekündigte Mannschaften die geplanten langfristigen Aurora https://www.canadagoosesaleoutlet.de Bahnsperren von der Tal-Straße zur Aurora Alleenbrücke, um bedeutende Verkehrsrückwirkungen abzuwenden.

Der Plan war, mindestens eine Fahrspur in jeder Richtung der Straße zu schließen, damit eine Sperre nach Norden für acht Wochen bestehen bleibt und eine Begrenzung nach Süden in den letzten zwölf Wochen besteht, während die Crews Fundamente für Verkehrszeichen anbringen.

Die Arbeit werde später und zu einer Zeit erfolgen, die die Auswirkungen auf die Pendler verringern würde, sagte Matt Preedy, WSDOTs stellvertretender Administrator für das Alaskan Way Viaduct Replacement Program.

Jedoch wird eine Schließung am Montagabend noch immer stattfinden, damit die Crews die Straße ———————————————————–
nördlich des Battery Street Tunnels geradeaus begradigen können. Dienstag zwischen dem canada goose bomber damen
südlichen Ende des Tunnels zur Valley Street.

Darüber hinaus veröffentlichten WSDOT-Beamte ein Update zu Bertha, der bedrängten Tunnelbohrmaschine, die im Dezember 2013 ihre jungen Bohrarbeiten einstellte.

Bertha erreichte am 4. März eine Zugangsgrube, in der die Vertragsarbeiter innerhalb der Maschine arbeiten, um festzustellen, was ihre Fehlfunktion verursacht hat. Die Teile werden nach und nach aus der Maschine zur Inspektion entfernt, einschließlich https://www.canadagoosesaleoutlet.de einer 2.000 Tonnen schweren Portion, die den Schneidkopf enthält. Beamte hoffen, dass diese Teile bis Ende dieses Monats von der Maschine genommen werden.

WSDOT sagt, dass das beste Szenario wäre, dass Bertha im August die Tunnelbohrung wieder aufnehmen würde.

Währenddessen wird in der Nähe der Aurora Avenue North und der Republican Street eine Reuse für das nördliche Ende des Tunnels gebaut und eine Brücke für eine SR 99 onramp in der Harrison Street gebaut.

Zusätzliche Punkte am Montagmorgen besprochen:

Keine neue Viadukt-Siedlung wurde seit einem Viertel-Zoll-Senke im Februar südlich der South Main Street gemeldet gemeldet. Beamte sagen auch, dass keine Regelung ein Sicherheitsrisiko aufgeworfen hat oder den Viaduct unfahrbar gemacht hat.

Zwei kleinere Siedlungen wurden im November in der South Jackson Street und der First Avenue South sowie in der South Main Street und der First Avenue South gemeldet.

Beamte des Seattle Department of Transportation skizzierten die Entwicklung von Notfallplänen, sollte das Alaskan Way Viaduct unzugänglich werden. Während unmittelbare Pläne das Umlenken von Bussen, Signaländerungen und das Erweitern von Park- und Abbiegebegrenzungen in dem Gebiet umfassen, würden längerfristige Prioritäten das Erstellen neuer Busspuren und das Verlängern von Stunden für existierende Busspuren und Spitzenstundenparkbeschränkungen in der größeren Innenstadt umfassen.

Weitere Änderungen könnten die Auswertung der Interstate 90 und Interstate 5 Express Lane Operationen, die Verbreiterung des Alaska Way am Bell Street Cruise Terminal, die zusätzliche Durchsetzung von Busspurverletzungen und der Bau eines Transit-Prioritätskorridors von Sodo zur Innenstadt sein.

SDOT identifizierte Millionen von Dollars an Transitänderungen, die hoffentlich auftreten und mit lokalen, staatlichen und Bundesdollars bezahlt werden könnten.

Einige Änderungen würden etwa drei Jahre in Anspruch nehmen, was die Mitglieder der Stadtverwaltung nicht zufriedenstellen konnte.

Eine Viadukt-Schließung wäre ‚verheerend für die Region‘, sagte Ratsmitglied Mike O’Brien und riet SDOT, mit der King County Metro zusammenzuarbeiten, um die Beschaffung von Notbussen zu planen.

Councilwoman Sally Clark sagte, dass Verbesserungen im Transit und Umleitungen innerhalb von sechs https://en.wikipedia.org/wiki/Canada_goose Monaten nach der Schließung eines Notviadukts stattfinden sollten, nicht mehr als ein Jahr.

SDOT-Beamte betonten wiederholt, dass diese Notfallpläne ‚Kapital I, Kapital F‘ entwickelt werden, wenn sie jemals gebraucht werden und sie ’niemals zustande kommen canada goose herren weste
werden‘.

‚Die Realität ist, die Leute sind in Panik darüber‘, sagte Ratsmitglied Kshama Sawant SDOT Beamten. ‚Wenn dieses Szenario eintritt, wird es eine massive, chaotische Situation sein.‘

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SDOT-Beamte sagten, dass sie ‚das Ausmaß‘ einer möglichen Viaduktschließung ‚voll schätzen‘, fügte aber auch hinzu, dass die Zerstörung der Straße nicht ‚fern bevorstehend‘ sei.